近日，信陽市人民政府印發(fā)了《信陽市內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃（2023-2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃》），現(xiàn)就有關內(nèi)容解讀如下：
一、編制背景
為貫徹落實國家重大戰(zhàn)略，助力構建中原出海新通道，加快推動信陽市內(nèi)河航運高質量發(fā)展，按照《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》《內(nèi)河航運發(fā)展綱要》和《河南省內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃（2022-2035年）》總體要求，結合本市實際制定本規(guī)劃，科學指導開發(fā)和保護我市內(nèi)河航運資源，加快構建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉變，服務全市經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。
二、規(guī)劃內(nèi)容
《規(guī)劃》包括指導思想、基本原則、規(guī)劃目標、規(guī)劃方案、實施安排、保障措施六個部分。
（一）指導思想。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實黨的二十大精神，抓住用好國家重大戰(zhàn)略機遇，以“兩個更好”為統(tǒng)領，圍繞信陽市“1335”工作布局，加快推動內(nèi)河航運高質量發(fā)展，強化淮河在全省通江達海水運大通道主軸功能，高標準建設信陽港，構建安全暢通、綠色經(jīng)濟、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系，推動交通區(qū)位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉變，為現(xiàn)代化信陽建設當好開路先鋒。
（二）基本原則。堅持服務戰(zhàn)略、強化支撐，總體謀劃、系統(tǒng)推進，統(tǒng)籌銜接、融合發(fā)展，綠色安全、創(chuàng)新驅動。
（三）規(guī)劃目標?！兑?guī)劃》圍繞航道通航里程、港口吞吐量兩個層面分別制定了2025年、2035年發(fā)展目標。至2025年，規(guī)劃航道通航里程達到360公里以上（三級及以上航道達到100公里）；港口吞吐量達到2500萬噸（含集裝箱10萬標箱）；初步形成安全暢通、綠色經(jīng)濟、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系。至2035年，全面建成“一干六支”航道690公里（三級及以上航道達到330公里以上），庫湖區(qū)航道通航里程198公里；港口吞吐量達到1億噸（含集裝箱100萬標箱）；基本形成安全暢通、綠色經(jīng)濟、智能高效的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系。展望至2050年，全面建成安全、綠色、智慧、經(jīng)濟的現(xiàn)代化內(nèi)河航運體系，以一流的基礎設施、一流的技術裝備、一流的服務品質、一流的支持保障和行業(yè)管理，服務信陽市社會主義現(xiàn)代化建設。
（四）規(guī)劃方案。《規(guī)劃》圍繞航道、港口分別提出了規(guī)劃方案。航道方面，按照“一干六支、四道共生、軸帶聯(lián)動”規(guī)劃思路，形成“一干六支+其他航道”總體布局，規(guī)劃航道總里程1033公里（“一干六支”航道690公里，其他航道343公里）。港口方面，高標準構建信陽港，規(guī)劃中心港區(qū)和淮濱港區(qū)為重點發(fā)展港區(qū)；依托庫湖區(qū)及淮河、潢河等旅游航道規(guī)劃客運碼頭。
（五）實施安排。《規(guī)劃》制定了近、遠期兩個階段實施安排。近期（至2025年），重點建設淮河干線航道，推動大洪河、史灌河等支線航道建設，航道通航里程達到360公里以上；高質量建設淮濱、羅山、潢川、息縣和固始港區(qū)，信陽港吞吐量達到2500萬噸（含集裝箱10萬標箱）。遠期（至2035年），淮河航道實現(xiàn)全線通航，加快建設白露河、竹竿河、浉河等支線航道，全面建成“一干六支”航道690公里，庫湖區(qū)航道通航里程198公里；加快規(guī)?；鳂I(yè)區(qū)建設，信陽港吞吐量達到1億噸（含集裝箱100萬標箱）。
（六）保障措施。包括加強規(guī)劃引領、加強組織協(xié)調、加強資源保護、加強資金保障四個方面。
解讀單位：信陽市交通運輸局
聯(lián)系電話：0376-6588626
原文：信陽市人民政府關于印發(fā)信陽市內(nèi)河航運發(fā)展規(guī)劃（2023-2035年）的通知